令和2年度の決算について
市バス事業について
令和2年度は、1日平均26万人のお客さまにご利用いただき、運輸収益は128億円となりました。また、施設や車両の有効活用による収入など運輸雑収は39億円、一般会計補助金など営業外収益は67億円で、経常収入は合計234億円となりました。
経常支出は、運転士をはじめとした職員の人件費が130億円、自動車燃料費や施設の修繕費など経費が95億円、減価償却費が13億円、支払利息など営業外費用が4億円で、合計242億円となりました。
この結果、経常収支は8億円の赤字、特別収支をあわせた純損益は12億円の赤字と、ともに平成17年度以来の赤字となり、また、累積欠損金も329億円となるなど、非常に厳しい経営状況となっています。
新型コロナウイルス感染症の影響により、乗車人員が令和2年2月以降減少し、運輸収益が大きく減少しているため、今まで以上に経営改善に取り組み、経営基盤の強化をめざします。
![市バス損益計算書イメージ](TRP0004412/02jidousya.jpg)
地下鉄事業について
令和2年度は、1日平均95万人のお客さまにご利用いただき、運輸収益は535億円となりました。また、施設や車両の有効活用による収入など運輸雑収は60億円、一般会計補助金など営業外収益は82億円で、経常収入は合計677億円となりました。
経常支出は、運転士をはじめとした職員の人件費が265億円、電車動力費や施設の修繕費など経費が205億円、減価償却費が239億円、支払利息など営業外費用が55億円で、合計764億円となりました。
この結果、経常収支は87億円の赤字、特別収支をあわせた純損益は90億円の赤字と、ともに平成19年度以来の赤字となり、また、累積欠損金は2,080億円、資金不足額352億円に資金不足を補てんするための資金手当債(平準化債、緩和債)の残高を加えた実質資金不足額は1,959億円と多額となるなど、非常に厳しい経営状況となっています。
新型コロナウイルス感染症の影響により、乗車人員が令和2年2月以降減少し、運輸収益が大きく減少しているため、今まで以上に経営改善に取り組み、経営基盤の強化をめざします。
![地下鉄損益計算書イメージ](TRP0004412/02kousoku.jpg)
関連リンク
経営比較分析表(自動車運送事業)
市バスの経営の状況を表す主要な経営指標とその分析で構成される「経営比較分析表」をご確認いただけます。令和2年度市バスの営業係数について
市バスが100円の収入を得るために、費用がどれだけかかるかを示す値である「営業係数」等を各系統毎にご確認いただけます。
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